KombiMotor KM 131 R

Po naciśnięciu mieszka pompy, komora regulacyjna gaźnika napełnia się paliwem. Dzięki temu przy uruchamianiu dostępna jest natychmiast wystarczająca ilość paliwa, aby utworzyć zdolną do zapłonu mieszankę powietrzno-paliwową. Efektem tego jest wyraźnie mniejszy nakład sił wkładany przez użytkownika w uruchomienie urządzenia (mniej pociągnięć za linkę rozrusznika).

System dekompresyjny wydłuża czas otwarcia zaworów w momencie rozruchu.Zmniejsza to znacząco nakład sił potrzebnych do uruchomienia urządzenia. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)

Zostały w nim zintegrowane wszystkie elementy obsługi silnika. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia. Silnik jest zawsze w gotowości do użycia.

Łatwo dostępny, trwały filtr papierowy zapewnia długie przerwy pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi.

Nagrodzona innowacja STIHL. Pierwszy silnik 4-suwowy STIHL smarowany mieszanką paliwowo-olejową. Łączy zalety silników 2- i 4-suwowych. Emisja spalin zredukowana aż do 80% w porównaniu do silnika 2-suwowego. Przyjemne brzmienie. Optymalny moment obrotowy.

System antywibracyjny jest stosowany w urządzeniach mechanicznych do pielęgnacji zieleni. Gumowe elementy amortyzujące redukują przenoszenie uciążliwych drgań generowanych przez pracujący silnik i obracające się narzędzie tnące. Uchwyty przenoszą wyjątkowo niewielką ilość wibracji. Zapewnia to komfort i oszczędność sił podczas pracy. (Zdj. kosa mechaniczna)

Szybkozłączka umożliwia błyskawiczny, niewymagający użycia narzędzi montaż i demontaż wszystkich urządzeń KombiSystem.

Odpada konieczność kontroli włącznika przy ponownym uruchamianiu. Silnik jest zawsze gotowy do użycia (zdj. zbliżone do rzeczywistego).

Uchwyt obwiedniowy nadaje się idealnie do większości prac w ogrodzie i na działce. To najlepszy wybór w przypadku prac na ograniczonej przestrzeni. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)